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韩鹏任南部战区某部参谋长 曾长期担任驻港部队领导

党政合一防绿营内斗?蔡英文拟继续兼任民进党主席

中新网3月16日电据中国国防科技信息网报道,尽管印度与法国已于今年1月就采购36架“阵风”战斗机签署了一份政府间协议,但围绕这份订单价格的谈判仍未有任何进展。

一名印度空军高级官员表示,尽管印法两国政府首脑已在相当程度上介入了这项采购案,但价格仍再次充当了“绊脚石”的角色,并且,自从四年前选择“阵风”后,印度空军就已丧失了任何话语权。

法国达索航空公司今年1月发布细节说明称,“达索航空对于进展非常满意,并正积极承担法国所负责任以便在未来4周内冻结完整协议”。 然而,至今,最终协议仍未签订。

印度国防部长马诺哈尔·帕里卡尔2月18日表示,印法双方对于价格预期存在难以沟通的巨大鸿沟,差距近25%。价格是一个必须得到解决的问题,除非印方能拿到合适价格,否则他本人不会签署协议。

另外,印度总理莫迪态度鲜明地倡议“印度制造”,导致“在印度制造飞机”的建议被重新提出。美国波音和瑞典萨博公司分别提出了在印度建立F/A-18E/F“超级大黄蜂”和“鹰狮”-NG生产线的建议。这两个原本在MMRCA项目失败的公司现在正将“印度制造”运动作为他们的唯一机会。

不过,印度空军似乎对这些“印度制造”提议保持怀疑态度,因为这需要进行更大规模的投资。外界认为,印度空军已经拥有最大规模的苏-30MKI空中优势战斗机群(后续还有更富野心的升级计划),并且其米格-29机队已接近完成升级,因此印度空军并未在高性能中型/重型战斗机方面感受到压力。

此外,今年美国洛马公司也再度提议在印度制造F-16 Block60战斗机,但这将受到美国国防部向巴基斯坦出售8架F-16的冲击。(黄涛)

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